6 Vanliga Frågor Om Bilreparation Besvarade

Innehållsförteckning:

6 Vanliga Frågor Om Bilreparation Besvarade
6 Vanliga Frågor Om Bilreparation Besvarade

Video: 6 Vanliga Frågor Om Bilreparation Besvarade

Video: 6 Vanliga Frågor Om Bilreparation Besvarade
Video: Kontrollerad bilverkstad – Vi söker kvalitetscoacher 2024, Mars
Anonim

Att hantera bilproblem kan vara en skrämmande situation, men att kunna felsöka vanliga bilproblem kan spara allvarlig tid och pengar. Från att utföra rutinmässigt bilunderhåll till att bestämma vad som läcker under huven, här är sex vanliga bilreparationsfrågor besvarade.

1. När ska jag byta ut bromsarna i min bil?

Bromsar är en av de viktigaste delarna i ditt fordon. Beroende på hur och var du kör kommer bromsbelägg att vara var som helst mellan 25 000 och 70 000 mil. Kuddar slits snabbare om du tenderar att stanna plötsligt eller om du kör i ett område med mycket trafikljus. Bromsbeläggsmaterialet spelar också en roll i deras livslängd. Om ditt fordon behöver byta bromsbelägg kanske du märker några symtom. Detta inkluderar att bilen drar åt vänster eller höger när den bromsar, en klibbig bromspedal, ett slipljud vid bromsning eller en bromsindikator på instrumentbrädan.

2. Hur ofta ska jag utföra rutinunderhåll?

När det gäller rutinmässigt bilunderhåll är varje fordon annorlunda. Din manual för fordon berättar när du behöver ta in den för rutinunderhåll. Vissa tjänster, som oljebyten, bör göras oftare än andra. Din bil kan till och med ha indikatorlampor på instrumentbrädan som hjälper dig att meddela dig när en viss tjänst behövs. Se manualen för att avgöra vad varje indikatorlampa betyder.

3. När behöver jag nya torkarblad?

Hur länge dina torkarblad håller länge beror till stor del på klimatet. Gummit på knivarna bryts ned snabbare i heta områden i landet, vilket gör att byten blir vanligare. Om du bor i ett område som får mycket fukt, kommer ständigt att använda knivarna att bära dem snabbare. Om knivarna smetar vatten över vindrutan vet du att det är dags för en byte. Det är bättre att byta ut torkarbladen så snart som möjligt för att undvika eventuella säkerhetsproblem.

4. Vilken typ av vätska läcker ut?

Du bör omedelbart vidta åtgärder om du märker att vätskor läcker under fordonet. Du kan vanligtvis bestämma källan till problemet med vätskans konsistens och färg. Vatten på marken är vanligt i varmt väder och är vanligtvis ett resultat av kondensbildning i luftkonditioneringen. Det är vanligtvis inte ett problem. Röd vätska betyder en läckande transmission eller servostyrning, mörkbrun indikerar läckande olja och gul vätska kan spåras tillbaka till frostskyddet eller kylaren. Dessa läckor bör tas om hand så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador på motorn.

5. När ska jag byta olja?

Tidsintervallet mellan oljebyten beror på bilens ålder. Olja i äldre bilar bör bytas ut vart tredje mil. Nyare bilar kan dock köras på samma olja 15 000 mil innan en oljebyte behövs. Kontrollera i din manual för när du ska byta olja. Om du ska på en lång bilresa och kommer att korsa den rekommenderade tröskeln bör du byta olja i förväg. Om inte, behöver du inte byta olja före resan.

6. Vad gör jag om min bil inte startar?

Det finns få saker som förstör en dag som en bil som inte startar på morgonen. Om ditt fordon inte startar bör du eliminera processen genom att kontrollera batteriet. Observera om du av misstag lämnade lamporna tända eller om batterikablarna och stolparna är korroderade. När du har tagit bort de positiva och negativa kablarna, ta batteriet till din närmaste bildelbutik. De testar det vanligtvis gratis. Om batteriet misslyckas med testet, byt sedan ut det och du ska vara tillbaka till det normala. Om batteriet är bra, kanske du har att göra med en dålig generator eller startmotor.

Rekommenderas: