Produktöversikt - Topdon 309 CAN OBDII-kodläsare

Produktöversikt - Topdon 309 CAN OBDII-kodläsare
Produktöversikt - Topdon 309 CAN OBDII-kodläsare

Video: Produktöversikt - Topdon 309 CAN OBDII-kodläsare

Video: Produktöversikt - Topdon 309 CAN OBDII-kodläsare
Video: АВТОСКАНЕР KONNWEI KW310 Небольшой обзор 2024, Mars
Anonim

TD 309 CAN OBDII / EOBD-kodläsaren är en smidig, enkel enhet som kan prata med din bils dator. Om din instrumentpanel visar en varning som du inte förstår, kan den här läsaren berätta det bakomliggande problemet genom att identifiera "koden" som är lagrad i bilens system. Det kan också rensa dessa koder, stänga av din "Kontrollmotor" -indikator och få tillgång till några andra detaljer om din bil, som ditt fordonsidentifieringsnummer (VIN).

Nästan alla bilar tillverkade efter 1996 har ett enkelt, standardiserat system för inspelning och utbyte av information om fordonets tillstånd (denna funktion skiljer sig från all mer komplex teknik som kan vara specifik för modellen). I USA kallas dessa On-Board Diagnostic systems (OBD), och den nationella standarden, som antogs 1996, kallas OBD-II (i Europa är det”EOBD” för europeisk diagnostik ombord). OBD-II ersatte flera egna system som är specifika för tillverkare och var den tekniska efterföljaren till OBD-I, en juridisk standard som endast infördes i Kalifornien.

OBD Controller Area Network (CAN) kan nås genom att ansluta en kodläsare till Data Link Connector (DLC), en port med två rader stiftmottagare som enligt reglering måste placeras inom två meter från ratten. Genom DLC kan en läsare få information om bilens system, inklusive eventuella diagnosfelkoder (DTC).

Dessa koder består alla av fyra siffror som föregås av en bokstav (B för kaross, C för chassi, U för nätverk och P för drivlina - aka motor och transmission), och det finns hundratals av dem, så de kan användas för att identifiera ett brett spektrum av specifika frågor. Vissa tillverkare har också kompletterande egna koder, som fortfarande bör vara tillgängliga för alla standardkodläsare.

TD 309 är en lätt gadget med en ljus baby-pojke-blå design och en skärm som påminner om tidiga generationens iPods eller old-school vertikala Game Boys. Den har bara två knappar: Enter / Exit och Scroll, men mjukvaran den innehåller är okomplicerad att de verkligen är allt du behöver. Alla menyer är funktionellt cirkulära, så du kan fortsätta trycka på "Bläddra" för att gå igenom dem och tillbaka till början.

Från startskärmen kan du antingen söka efter koder och få tillgång till fordonsinformation eller justera enhetsinställningarna (språk, mått och kontrast). Du kan välja tyska ("Deutsch"), nederländska, engelska, spanska eller franska, välja antingen engelska eller metriska mått och justera mörkret på skärmtexten efter dina önskemål.

Diagnosmenyn är lite mer komplex. Därifrån kan du läsa eller radera koder, visa en frysram eller I / M-beredskap och få tillgång till fordonsinformation (VIN, kalibrerings-ID och kalibreringsverifieringsnummer). En frysram är en fullständig statistisk bild av motorförhållandena vid ett utsläppsfel. I / M-beredskap hänvisar till en uppsättning standardmätningar pågående relaterade till utsläpp. Dessa är de verktyg som används för att utföra smogtest på ditt fordon.

Det är bekvämt att TD 309 drar ström från din bil när den är inkopplad och slås på automatiskt när du ansluter den till din DLC. Ackordet är inte avtagbart, så det kan inte gå vilse, och på ungefär två fot är det bara tillräckligt länge för att du ska kunna hålla läsaren ganska lätt när du sitter i förarsätet. Att ansluta det kan vara lite knepigt, beroende på var DLC är i din bil. Vi testade den på en Toyota Yaris 2007 och en Toyota 4Runner från 2002 och fann det enklast att ansluta till båda bilarna medan vi knäböjde utanför förarsidans dörr.

TD 309 levereras med en ganska omfattande och tydligt skriven instruktionsmanual, som ska kunna rensa alla operativa frågor du stöter på.

Slutsatsen är att om du letar efter en enhet som läser bilkoder så att du kan göra lite hemreparation och spara en resa till mekanikern, kan den här enkla, praktiska produkten vara allt du behöver. Det har inte elegansen hos några mer avancerade enheter, men det täcker grunderna heltäckande. Och till en pris av $ 20 i skrivande stund är det mycket billigare än många andra läsare på marknaden, samtidigt som det erbjuder de flesta av de kärnfunktioner som levereras av de dyrare enheterna.

Topdon är ett kinesiskt företag med kontor i flera europeiska länder. De säljer en rad diagnostiska verktyg för fordon, från enkla konsumentprodukter som kodläsare och batteritestare till avancerade pekskärmsenheter för professionell mekanik.

Rekommenderas: